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エスティマハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 628.9万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
215 中古車掲載台数 42
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8型ナビ Bluetooth 23年タイヤ 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4G・純正ナビ&フルセグ・リヤ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド X 3人乗り 霊柩車 寝台車 2100mm棺対応

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後席モニターTV ナビ バックモニター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正10型ナビ 後席モニター ベージュ合皮

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ Bカメ ドラレコ 両Pスラ 外AW

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    332.1万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー&D点検整備履歴16回

    本体価格
    685万円

関東
51
128.2万円
関西
16
112万円
東海
30
254.3万円
北海道
49
124.1万円
九州
13
180万円
東北
33
149.9万円
北陸・甲信越
18
194.8万円
中国
3
151.3万円
四国
2
112.5万円
地域別台数
関東
14
1042.3万円
関西
10
1074.5万円
東海
11
1202.5万円
北海道
2
898.5万円
九州
2
966.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2362 排気量(cc) 2893~3996
150 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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