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パナメーラスポーツツーリスモとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
658万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 1680万円2340万円
GT Cロードスターの相場表を見る
43 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ST スポクロ サンルーフ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD Sクロノ サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1688.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ アンビエント ソフトクローズ

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD MANSORY エアロ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー&D点検整備履歴16回

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    1079.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 革 ナイトアシスト パノラマSRナビLED

    本体価格
    778.1万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    2280万円

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    2200万円

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    1680万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    応談

関東
14
1067.4万円
関西
14
1067.2万円
東海
9
1017.4万円
北海道
1
899万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
1
2200万円
北海道
2
2010万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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GT Cロードスターの中古車を探す

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パナメーラスポーツツーリスモとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1295万円3000.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2893~3996 排気量(cc) 3982
330~550 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラスポーツツーリスモの中古車は43台、GT Cロードスターの中古車は6台掲載しています。
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