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エスティマハイブリッドとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  サンバーディアスバン
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
239 中古車掲載台数 55
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ・後席モニター・パワーシート・ETC

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD TRDエアロ&18AWパフォーマンスダンパートヨタセーフティセンス純正10型SDナビ後席12.1型ディスプレイ快適温熱革シートフロントコーナー&マルチビュバックモニター両側電動ドアSRSサイド&カーテン&ニーエアバッグ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth CD

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・バックモニター・スマートキー2個・HID・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ・5Fマニュアル車・≪車検2付≫

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    55万円

関東
53
135.6万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.4万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.5万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
13
50.1万円
関西
10
76万円
東海
3
74.6万円
北海道
4
78.7万円
九州
9
39.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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エスティマハイブリッドとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  サンバーディアスバン
363.3万円523.5万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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