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スイフトとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9.8万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
3172 中古車掲載台数 248
  • スズキ スイフト 1.2 RS 社外AW 社外ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 オーリンズ車高調 社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Lパッケージ ETC

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ スイフト XG 

    本体価格
    169.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコF

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Lパッケージ CD・ETC・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動/ナビ/シートヒーター/除菌脱臭済

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期型ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア/ナビ・DVD・Bカメ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突被害軽減 9インチメモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス/オプションナビ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタ 寒冷地 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD R5.10月 ハイブリッドバッテリー交換済み

    本体価格
    25万円

関東
892
129.6万円
関西
450
136.5万円
東海
437
137.8万円
北海道
190
109万円
九州
369
130.1万円
東北
313
128.1万円
北陸・甲信越
235
125.8万円
中国
193
130.4万円
四国
93
127.9万円
地域別台数
関東
42
142.3万円
関西
19
103.3万円
東海
23
256.9万円
北海道
64
141.4万円
九州
15
124万円
東北
59
162.2万円
北陸・甲信越
19
118.6万円
中国
5
163.7万円
四国
2
159.3万円

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スイフトとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  エスティマハイブリッド
172.7万円233.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1197~1371 排気量(cc) 2362
82~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

---
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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