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RAV4とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2770 中古車掲載台数 256
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 純正9型DA レーダークルコン ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRDフロントバンパー 純正9型DA 禁煙車

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 社外ナビ 衝突軽減 レーザーシート LED

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 ワンオーナー パノラミックビュー ETC

    本体価格
    358.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    302.5万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD :新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    224.9万円

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    55万円

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    本体価格
    36.5万円

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    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD クルコン純正HDDナビフリップダウン

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグナビ バックモニター HIDヘッ

    本体価格
    222.2万円

関東
701
316.1万円
関西
303
316.8万円
東海
469
310.9万円
北海道
149
314万円
九州
446
316.8万円
東北
223
315.1万円
北陸・甲信越
189
312.3万円
中国
187
301万円
四国
103
323.2万円
地域別台数
関東
47
152.8万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
64
138.6万円
九州
15
136.7万円
東北
59
166.5万円
北陸・甲信越
20
118.6万円
中国
5
156万円
四国
2
159.3万円

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RAV4とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  エスティマハイブリッド
260.8万円566.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1986~2487 排気量(cc) 2362
171~178 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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