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RAV4とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  クアトロポルテ
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
2621 中古車掲載台数 138
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD LED・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRD 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ACC BSM 10.5型純正ナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    415.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 特別仕様車 純正10型ナビ

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    325.7万円

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    400万円

関東
664
323.8万円
関西
279
321.4万円
東海
465
317.9万円
北海道
155
319.5万円
九州
394
314.5万円
東北
192
322.8万円
北陸・甲信越
191
308万円
中国
175
302.8万円
四国
106
331.9万円
地域別台数
関東
60
426.1万円
関西
22
373.2万円
東海
30
544.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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RAV4とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  クアトロポルテ
260.8万円566.2万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1986~2487 排気量(cc) 2979~3799
171~178 最高出力(馬力) 330~580
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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