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RAV4と180SXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  180SX
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
2704 中古車掲載台数 118
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 特別仕様車 10.5インチDA 全方位 デジミラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減装置 4WD

    本体価格
    239.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ パワーバックドア モデリスタエアロ

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD BLUETOOTH付 パノラマモニタードラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD PWシートバックドアシートヒータ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型SDナビTV レザー シートヒーター

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 寒冷地仕様 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.9万円

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    応談

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    321万円

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    299.8万円

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    215万円

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    本体価格
    231万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ サンルーフ

    本体価格
    148万円

関東
660
324.6万円
関西
277
318.7万円
東海
492
319.4万円
北海道
162
320.7万円
九州
422
314.3万円
東北
206
321.3万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
177
303.7万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
37
300.6万円
関西
10
336.6万円
東海
17
439.6万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
17
322.2万円
四国
3
285.3万円

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RAV4と180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  180SX
260.8万円566.2万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1986~2487 排気量(cc) 1809~1998
171~178 最高出力(馬力) 140~205
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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