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RAV4とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  グランドハイエース
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
2694 中古車掲載台数 52
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ 全方位Bカメ ハーフレザーシート

    本体価格
    378.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 全塗装 ライノラック KC デルタフォース

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5型DA/全周囲カメラ/BSM/禁煙車

    本体価格
    367.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全方位カメラ Bluetooth 追従クルコン

    本体価格
    400万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DAナビ・Bluetooth・全周囲モニター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ バックカメラ 当社下取 ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSノーズプロテクター 9型ナビ TV 19AW

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    264万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

関東
665
325.1万円
関西
275
318.7万円
東海
485
319.4万円
北海道
159
321.2万円
九州
422
314.7万円
東北
208
321.7万円
北陸・甲信越
198
314.6万円
中国
176
304.4万円
四国
106
323.5万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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グランドハイエースの中古車を探す

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RAV4とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  グランドハイエース
260.8万円566.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1986~2487 排気量(cc) 2982~3378
171~178 最高出力(馬力) 140~180
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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