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エスティマハイブリッドとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
218 中古車掲載台数 153
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD キーレス エンスタ TV

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・バックモニター・両側パワースライドドア・横滑り防止装置・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・7人乗り・ETC・本州仕入

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD サイドリフトアップシート 寒冷地仕様車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビゲーション/バックカメラ/サイドカメラ/両側パワースライドドア/純正HIDヘッドライト/クルーズコントロール/純正フロアマット/スマートキー&プッシュスタート/THULEルーフボックス&キャリア

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD Highグレード レザーPKG フルエアロボディ HDDナビ地デジTVバックモニターフィリップダウンモニター装備 タンデム7人レザーシート 両面オートパワースライドDr ガンメタポリッシュスポーク18AW 高速ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス 4WD 10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート パワーシート ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ AC100V 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    534万円

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    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    648.2万円

関東
40
121.6万円
関西
16
116.1万円
東海
32
282.5万円
北海道
40
124万円
九州
11
141.3万円
東北
51
155.3万円
北陸・甲信越
14
169.2万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
60
578.8万円
関西
8
569.7万円
東海
20
439.3万円
北海道
36
494万円
九州
7
432.1万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
8
411.3万円
中国
4
322.5万円
四国
4
643.5万円

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エスティマハイブリッドとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー200
363.3万円523.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2362 排気量(cc) 4608~4663
150 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、8名
19~20km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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