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エスティマハイブリッドとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 45万円349.9万円
シロッコの相場表を見る
256 中古車掲載台数 44
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 両側電動 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 1オナ 寒冷地仕様 後期型 純正後席モニタ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド HVアエラス 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ TV DVD ETC F&S&Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD アルパイン9インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 本州仕入/リアヒーター/フリップM/7人乗り

    本体価格
    193.8万円

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    139.8万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ディーラー整備車両 メカトロ改修 地デジ

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 326Power車高調 radi8 アーム

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙車 フルセグナビTV 純正18AW

    本体価格
    228万円

関東
50
145.5万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.4万円
九州
23
78.7万円
東北
57
155.6万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
14
131.1万円
関西
12
152万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォルクスワーゲン  シロッコ
363.3万円523.5万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2362 排気量(cc) 1389~1984
150 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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