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ゴルフヴァリアントとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
22万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
466 中古車掲載台数 197
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン コネクト 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    120.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行6.2万km ETC 記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ナビBカメラDTVドライブレコーダークルコン

    本体価格
    145.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター CARPLAY デジタルメーター ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ローダウン ヒッチメンバー HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン コネクト 弊社下取り ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車ACCデジタルコックピットナビ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期 黒革 ACC BSM LKA DCC TV Bカメ 18AW

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 検7/9 走行6.5万km ETC 記録簿 評価4点

    本体価格
    35.6万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD MODELLISTA・ALPINE・前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

関東
194
196.5万円
関西
70
150.7万円
東海
64
193万円
北海道
23
217万円
九州
46
162.8万円
東北
28
195.9万円
北陸・甲信越
15
231万円
中国
19
214.9万円
四国
7
176.2万円
地域別台数
関東
39
116.2万円
関西
16
117.2万円
東海
30
279.1万円
北海道
49
127.7万円
九州
10
106.5万円
東北
34
123.8万円
北陸・甲信越
12
152.7万円
中国
4
163.8万円
四国
3
102.3万円

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ゴルフヴァリアントとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  エスティマハイブリッド
305.6万円704.8万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
999~1984 排気量(cc) 2362
110~320 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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