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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
479 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外SDナビ BTオーディオ フルセグTV バックカメラ CD再生 オートライト HIDヘッドライト プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ベンチシート ステアリングリモコン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー レザーシート 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ブラックルーフ あんしんパッケージ VRM-155VFiフルセグナビTV バックモニター ターボ 4WD オートライトHID シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ(CD/BT/フルセグTV/HDMI)/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/ステアリングリモコン/オートライト/電動格納ミラー/ウィンカーミラー

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ バックカメラ レザー調シート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 社外ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・安心パ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外ナビ/リアカメラ/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 安心パッケージ シートヒーター HIDオートライト ワンオーナー 禁煙車 サウンドマッピング

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
124
81.4万円
関西
33
79.9万円
東海
84
80.8万円
北海道
24
79.1万円
九州
82
84.6万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
41
79.7万円
中国
39
73.6万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマルシーダ
132万円195.6万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
58~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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