マツダ スクラムトラック | トヨタ エスティマルシーダ | |
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VS | ||
13万円~398万円
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中古車相場 |
50万円~149.9万円
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209台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムトラック | トヨタ エスティマルシーダ | |
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78.4万円~153.7万円 | 新車時価格 | 177.3万円~375.1万円 |
トラック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
658 | 排気量(cc) | 2184~2438 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 100~135 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は209台、エスティマルシーダの中古車は6台掲載しています。
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