三菱 デボネア | トヨタ エスティマルシーダ | |
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VS | ||
77万円~160万円
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中古車相場 |
50万円~149.9万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デボネア | トヨタ エスティマルシーダ | |
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299.8万円~672万円 | 新車時価格 | 177.3万円~375.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4975×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
2972~3496 | 排気量(cc) | 2184~2438 |
150~260 | 最高出力(馬力) | 100~135 |
FF | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
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現在カーセンサーではデボネアの中古車は17台、エスティマルシーダの中古車は6台掲載しています。
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