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MR-Sとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
49万円300万円
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中古車相場 171.8万円1320万円
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155 中古車掲載台数 111
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 後期 シーケンシャルシフトマチック レッド革シート レッド革巻きステア 社外HDDナビ フルセグ DVD キーレス スペアキー ETC チルトステア シートリフター 電動ミラー フォグ 純AWW

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション BRITZ車高調 202ブラック全塗装 新品ソフトトップ GTウィング エアロパーツ 社外マフラー 6速MT車両 フォグライト 純正アルミホイール スペアタイヤ 助手席エアバック 赤シート CDデッキ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ・TRDマフラー

    本体価格
    204万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 車検タップリR9年2月迄&社外品満載&セカ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 後期型 車高調 マフラー リアスポイラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル (後期型/禁煙車/2021年ブリヂストン夏タイヤ)(Bluetoothオーディオ対応ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/AUX&USBポート)フォグ/MTモード/キーレス&スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 社外アルミ シートカバー

    本体価格
    98.5万円

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    288万円

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    本体価格
    193万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD LEDヘッドライトト レッドレザーシート パドルシフト 8.8インチタッチディスプレイ ナビゲーションシステム  Harman/Kardonプレミアムオーディオシステム 新車保証継承

    本体価格
    744.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 認定中古車保証/内装レッド/スポーツパッケージ

    本体価格
    289万円

関東
63
135.9万円
関西
12
123.3万円
東海
30
141.6万円
北海道
5
79.7万円
九州
21
105.8万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
9
180.5万円
四国
6
152.3万円
地域別台数
関東
44
487.2万円
関西
19
386.1万円
東海
10
399.3万円
北海道
7
300.2万円
九州
6
520万円
東北
13
313.4万円
北陸・甲信越
4
468.8万円
中国
7
508.4万円
四国
1
354.1万円

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MR-Sとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
207.9万円240万円 新車時価格 589万円1491万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1794 排気量(cc) 1995~2891
140~155 最高出力(馬力) 210~510
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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