| トヨタ MR-S | ＢＭＷ M2コンペティション | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～300万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
452万円～694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る |
| 162台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MR-S | ＢＭＷ M2コンペティション | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 873万円～1050万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1855×1410 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 2979 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 410 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。（2018.8） |
MR-SとM2コンペティションの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MR-SとM2コンペティションの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は162台、M2コンペティションの中古車は54台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
