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MR-SとグランドC4スペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとグランドC4スペースツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
VS
45.8万円327万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 95万円280万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
144 中古車掲載台数 17
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 フルエアロ ハードトップ ETC 助手席エアバック CDデッキ キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグライト 6速MT車両 スペアタイヤ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワステ エアコン 電動ミラー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 BLITZ車高調 5ZIGENマフラー フロント&リア&サイドフルエアロ 全塗装車両 ETC 純正アルミホイールブラック塗装 キーレスエントリー ソフトトップ 6速MT車両 フォグライト 助手席エアバック

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル TRDスタビ ロールバー TRDショックサス

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ走行距離84452KM 修復歴 無し

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型6MT 純正エアロ 純正アルミ TEIN車高調 カロッツェリアオーディオ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル H19年 後期最終 1000台限定 ナビ バックカメラ ETC 本革 ヘリカルLSD KYB ショック 令和9年4月20日

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期 禁煙車 ハードドップ TRDマフラー TRD足回り WORKエモーション17インチAW ナビTV バックカメラ ETC 純正フルエアロ キーレスキー HKSエアクリ  シーケンシャル6速AT

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション SSRアルミホイール BLITZ車高調

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 フジツボマフラー 前後TRDタワーバー ETC 6速MT CDデッキ フォグライト 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ スペアタイヤ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    256.4万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    228万円

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    189万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    209万円

関東
44
130.6万円
関西
18
144.2万円
東海
41
139.9万円
北海道
3
87.5万円
九州
19
107.7万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
175.5万円
四国
5
134.3万円
地域別台数
関東
5
180.3万円
関西
8
238.3万円
東海
2
124.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
189万円
中国
0
---
四国
0
---

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MR-SとグランドC4スペースツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
207.9万円240万円 新車時価格 355万円453.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1825×1670
1794 排気量(cc) 1598~1997
140~155 最高出力(馬力) 150~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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