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レネゲードとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとMR-Sの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  MR-S
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
448 中古車掲載台数 155
  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ フルセグTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 保証整備付

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 衝突軽減B BSM LKA ACC ナビ/TV Bカメ

    本体価格
    174.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    404.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラETC2.0スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ 黒革 メーカーナビ AppleCarPlay

    本体価格
    282.7万円

  • ジープ レネゲード デザートホーク 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ BSM HID

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 

    本体価格
    408.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レ-ダ-クル-ズ/黒革/シ-トヒ-タ-/1オ-ナ-

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル レカロシート

    本体価格
    129万円

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    95万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 修復歴無し

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン CDコンポ リアスポ 赤幌 赤革シート

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    259万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正アルミ リアウィング CD再生 赤シート

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期/5速マニュアル/禁煙車/点検記録簿10枚

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 買取車禁煙車1オーナー純正フルエアロ

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    本体価格
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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT 純正リアスポLSD ノーマル車両

    本体価格
    269.8万円

関東
117
267.6万円
関西
75
256.7万円
東海
93
254.2万円
北海道
19
287.2万円
九州
54
237.6万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
24
265.4万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
50
129.8万円
関西
21
119.7万円
東海
24
127万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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レネゲードとMR-Sのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  MR-S
279.7万円640万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1331~2359 排気量(cc) 1794
131~179 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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