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オデッセイとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとレネゲードの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 95万円538万円
レネゲードの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 433
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 純正ナビ HIDヘッドライト Bカメラ ETC

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    255万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全国1年保証付/全周囲カメラ/天井モニター/

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正HDDナビ ドラレコ ETC Rカメラ ワンオ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車ナビTV全方位カメラ後席モニタスマK

    本体価格
    61万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後席M

    本体価格
    199万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDインターナビシステム エアロパッケー

    本体価格
    60万円

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  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド BSM/シートヒーター/ETC/バックカメラ/LED

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    408万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード CarplayBluetoothBeatsクルコンBカメラLED[

    本体価格
    252.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    217万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザーシート シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    290.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    196万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 限定350台 サンルーフ レザー 地デジ

    本体価格
    349.9万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
115
269.1万円
関西
64
255万円
東海
96
253.3万円
北海道
19
276.3万円
九州
49
230.9万円
東北
20
251.8万円
北陸・甲信越
29
261万円
中国
26
273.7万円
四国
15
248.6万円

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オデッセイとレネゲードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
249万円516.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~2359
145~190 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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