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MR-Sとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  アテンザスポーツ
VS
49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
150 中古車掲載台数 22
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期6速MT BRIDEバケットシート 純正アルミブラック塗装 黒色ソフトトップ フォグライト キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン CDデッキ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 社外7型SDナビ/本革/ETC/純正AW/ハロゲン

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正フルエアロ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル MTモード/黒革シート/純正アルミ/幌切れ無し/走行4.7万K/キーレス/右フロント先端修復

    本体価格
    139万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ付純正ハードトップ付WORK17inchホイル付VVT-iエンジン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速 MT オープン 車高調

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション スパルコ15インチAW 純正OPエアロ 純正OPハードトップ 社外マフラー 純正タワーバー 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 BLITZマフラー リアウィング 5速MT車両 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ 助手席エアバック CDデッキ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    97万円

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    55.8万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGアドバンスドキー

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
46
123.7万円
関西
18
162.2万円
東海
41
140.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
22
109.7万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
3
96.6万円
中国
7
170万円
四国
6
164.5万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
3
65.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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MR-Sとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  アテンザスポーツ
207.9万円240万円 新車時価格 228万円275万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1794 排気量(cc) 1998~2488
140~155 最高出力(馬力) 150~170
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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