| トヨタ MR-S | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
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| VS | ||
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40万円～300万円
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中古車相場 |
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| 164台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ MR-S | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
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| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 127.1万円～232.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1690×1970 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 1998 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 76～82 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 9名、10名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
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