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フォーフォーとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  MR-S
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 49万円353.9万円
MR-Sの相場表を見る
178 中古車掲載台数 153
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 禁煙車 走行37700km 前後ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター パノラミックルーフ パドルシフト 純正ポータブルナビリアビューカメラ付き 研磨施工済 EGS保証 スポーツペダル

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ ブラックレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール レブカウンター 8本Y字スポークブラック塗装アルミホイール ストラーダSDナビ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    99万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ TV ETC ワンオーナー シートヒーター ETC クルーズコントロール ディーラーメンテナンス

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ブラックレザーシート 前席シートヒーター パノラマガラスルーフ パナソニックナビ Bluetooth ブルーレイ再生可 クルーズコントロール バックカメラ 17インチ純正AW リモコンキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    141.6万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ローダウン ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター ガラスルーフ ETC クルーズコントロール 衝突警報装置

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ETC ガラスルーフ  シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙車 オートクルーズ 黒革シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ クルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター オートエアコン パーキングセンサー(リア) Bluetooth 黒革シート ETC車載器

    本体価格
    99.2万円

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    本体価格
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    応談

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    238万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 純正エアロ 純正アルミ 本革シート

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    222.2万円

関東
64
87.8万円
関西
58
97.9万円
東海
27
85.3万円
北海道
0
---
九州
12
85.2万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
7
115.5万円
中国
4
133.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
53
133.9万円
関西
13
130.7万円
東海
40
139.6万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円

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フォーフォーとMR-Sのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  MR-S
209万円345.2万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
897~999 排気量(cc) 1794
71~109 最高出力(馬力) 140~155
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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