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AクラスとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとMR-Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  MR-S
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
544 中古車掲載台数 149
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 特別仕様車 アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ AMG製19インチ黒塗装アルミ 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ グリーンアクセント入りエアロバンパー/ハーフレザーシート

    本体価格
    232.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビフルセグTVパドルシフトインテリジェントライトシステム社外レーダーACCBSMLKAドラレコLEDヘッドライトシートキネティクスワイヤレス充電

    本体価格
    237.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 認定中古車 レーダーセーフティパッケージ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 追従機能 ブレーキアシスト パーキングアシストリアビューカメラ タイヤ空気圧警告システム

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ H29・30・31・R3・5記録簿付

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 全プラン2年保証付 限定車 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC アンビエントライト HUD 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート/ヒーター アドバンスドPKG  LEDヘッドライト

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 A180 AMGラインパッケージ 18インチアルミホイール シートヒーター メモリー付きパワーシート レーダーセーフティーパッケージ アンビエントライト MBUX 純正ドラレコ前後 ワイヤレスチャージング

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ 地デジTV バックカメラ パドルシフト オートヘッドライト ドライブレコーダー前後 ETC 革ステアリング ハーフレザーシート レーダー探知機 ステアリングスイッチ バックカメラ フロアマット

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン サンルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン サンルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ (マウンテングレー)

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    152.2万円

関東
184
233.3万円
関西
127
226.4万円
東海
78
237.5万円
北海道
14
151.1万円
九州
56
208.1万円
東北
18
234万円
北陸・甲信越
30
200.9万円
中国
27
232万円
四国
10
211.3万円
地域別台数
関東
59
141.7万円
関西
12
120.3万円
東海
27
136.1万円
北海道
5
79.7万円
九州
23
107.2万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
8
171.4万円
四国
6
151.3万円

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AクラスとMR-Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  MR-S
322万円641万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1331~1950 排気量(cc) 1794
136~160 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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