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MR-Sとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   スバル  ジャスティ
VS
34.8万円300万円
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中古車相場 38万円247万円
ジャスティの相場表を見る
164 中古車掲載台数 88
  • トヨタ MR-S フルローン可能期間限定沖縄尚学優勝おめで 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ 車高調

    本体価格
    86万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル Sエディション

    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 純正アルミホイール/ETC/オーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 1000台限定車・専用ソフトトップ・専用ステアリング・専用革シート・専用ドアトリム・SSR15インチアルミホイール・6速シーケンシャルミッション・シフトボタン・ディスプレイオーディオ・USB・

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ 純正AW

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル 1000台限定 黒革 修復歴なし

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション タンカラ―ソフトトップ 革シート ETC

    本体価格
    173万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト スマアシIII・純正フルセグナビ・パワースライドドア・衝突回避支援ブレーキ・コーナーセンサー・車線逸脱警報・誤発進抑制・バックカメラ・ドラレコ・ETC・プッシュスタート・キーレス

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    94.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    115.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ナビ Rカメラ

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    140.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト スマートアシスト2・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・片側パワースライドドア・純正CDオーディオ

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    70万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ (CD/

    本体価格
    89.9万円

関東
52
127.3万円
関西
17
118.1万円
東海
33
122.2万円
北海道
6
84.4万円
九州
30
107.5万円
東北
6
92万円
北陸・甲信越
7
136.6万円
中国
9
161.4万円
四国
4
137万円
地域別台数
関東
33
102.4万円
関西
3
73.7万円
東海
6
140.6万円
北海道
9
150.4万円
九州
14
106.3万円
東北
5
89.4万円
北陸・甲信越
14
112.1万円
中国
1
154万円
四国
3
90.5万円

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MR-Sとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  ジャスティ
207.9万円240万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1794 排気量(cc) 996
140~155 最高出力(馬力) 69~98
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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