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デュトロとMR2を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  MR2
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 118.8万円613.8万円
MR2の相場表を見る
1040 中古車掲載台数 80
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチSK17・17m高所・自動格納・3ペダル5速マニュアル・電動格納ミラー・集中ドアロック・ETC・4000ccターボ・タイヤサイズ:205/85R16・スペアタイヤ・タイヤ山多・車両・高所取説有・アイチ製

    本体価格
    528万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング5段クレーン付き 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング平ボディ 床鉄板張り フルジャストロー全低床 BKG-XZU344M

    本体価格
    291.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t標準ロング平ボディ 4WD 全低床 総重量5165Kg TKG-XZU695M-TQMMB

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD・ワイドロング・アルミバン ・マルチゲート・サイド扉・5MT 4WD ワイドロング アルミバン マルチゲート サイド扉 5MT プリクラ レーンアシスト 左右電格ミラー ミラーヒーター アイドルアップ ラッシングレール2段 Bモニター ETC

    本体価格
    596.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 積載2000kg 5MT 車輌総重量4935kg 架装極東DD02-31 電格ミラー ETC パワーウインドウ 事業用登録OK コボレーン取付OK

    本体価格
    218.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 4WD ワイドロング 箱車 サイドドア 荷台内寸長さ475幅211高さ230

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床 強化 Lゲートダンプ 最大積載量3000キロ 強化ダンプ Lゲート Fゲート 5MT 150PS ターボ車 左電格ミラー ETC アドブルー不要 No.1038

    本体価格
    294万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング 平ボデー 荷台内寸4.36m長×2.08m幅 走行18900km 5速 135馬力 定員3名 積載量3000kg 車輌総重量5965kg 車検整備付

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東製 3.75KL2室ローリー 未使用 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    189万円

関東
266
375.5万円
関西
181
358.3万円
東海
145
363.4万円
北海道
77
323.2万円
九州
181
295.1万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
53
461.5万円
中国
26
325.1万円
四国
79
351.8万円
地域別台数
関東
28
247.1万円
関西
16
297.9万円
東海
12
229.5万円
北海道
2
213.5万円
九州
8
255.5万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円

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デュトロとMR2のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  MR2
--- 新車時価格 182万円309.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2700~5300 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 165~245
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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