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MR2とN360を比較! - みんなの比較車種

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MR2とN360の中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   ホンダ  N360
VS
100万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
66 中古車掲載台数 12
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 4型 3SGE NAエンジン ミッドシップレイアウト リトラクタブルヘッド トランクスポイラー 純正15インチAW ドラレコ ETC R7年12月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • トヨタ MR2 1.6 G クーラー修理済R134a化(コンプレッサー/エキパン/エバポレーター/サーミスタ/コンデンサ) クラッチAssy交換済(スポーツディスク) オルタネーター/スターターリビルト エンドレス特注車高調

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 2オーナー車 Tバールーフ フルノーマル車 ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド フルオリジナル リアスプ 社外キーレス 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MR2 Gリミテッド ユーザー買取車 ホワイトIIトーン全塗装済  2026年エンジンOH済 Fガラスシール打換済 純正5速ミッション MOMOステアリング 社外ホイール FRディスクブレーキ ツインカム1600エンジン 型式E-AW11

    本体価格
    210万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 3型GT-S 同色全塗装済 ブレーキキャリパーオーバーホール・ブレーキパッド交換済 燃料ポンプ・オルタネータ・サーモスタット・サイドブレーキワイヤ交換済

    本体価格
    340万円

  • トヨタ MR2 2.0 G ETC 社外アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    170万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S TEIN車高調 アゼストナビ(MAX930HD) バックモニター 社外17インチAW ETC フォグランプ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 3Sターボエンジン 5速MT 4型 純正リアスポイラー フロントリップ フォグランプ TEIN車高調 社外マフラー Defiブースト計 イクリプスナビ ETC LEDバルブ ターボタイマー

    本体価格
    248万円

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    110万円

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    応談

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

関東
21
283.2万円
関西
19
276.3万円
東海
5
224.2万円
北海道
2
169.8万円
九州
6
285.2万円
東北
3
304万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
8
292.7万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
101.5万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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MR2とN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   ホンダ  N360
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
165~245 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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