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SUV 2008とMR2を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とMR2の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  MR2
VS
138万円418万円
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中古車相場 131万円613.8万円
MR2の相場表を見る
190 中古車掲載台数 87
  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理車両  新車保証継承 特別仕様車  サンルーフ ナビゲーション ETC バックカメラ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ レーンアシスト

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様車/サンルーフ/AppleCarPlay/シートヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/レーンキープ/純正18インチAW/USBポート/クリアランスソナー

    本体価格
    201.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 17AW ディーゼルターボ LED ETC

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 元代車 クリーンディーゼル Apple Carplay&Android Auto対応 ミラー一体型ドライブレコーダー シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントシートヒーター アクティブクルーズ 禁煙車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション ACC ディスプレイオーディオ Bluetooth USB ACP AA サンルーフ トラフィックサインインフォメーション ディレクショナルヘッドライトインテリジェントハイビーム 前シートH  Bカメラ ETC ドライブレコーダー(前後)!!

    本体価格
    209.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT FLモデル・ACC・LEDライト

    本体価格
    329万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 カープレイ 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 全方向カメラ ACC レーンキープ ブレーキサポート 純正17AW

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド!ハーフレザー・LEDライト・ACC・カープレイ・Bカメラ・アンドロイドオート・10インチタッチスクリーン・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・純正18AW!

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモカー 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    277.6万円

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    本体価格
    238万円

関東
60
288.6万円
関西
27
285.1万円
東海
38
275.5万円
北海道
14
255.9万円
九州
14
270.7万円
東北
13
303.8万円
北陸・甲信越
12
297.5万円
中国
6
318.2万円
四国
6
255.6万円
地域別台数
関東
34
254.3万円
関西
17
240.6万円
東海
11
256.7万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
312.5万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
10
223.6万円
四国
0
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SUV 2008とMR2のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  MR2
299万円464.4万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1199~1498 排気量(cc) 1998
130~136 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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