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2シリーズクーペとオーパを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとオーパの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  オーパ
VS
87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
91 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズクーペ M240i HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レッドヴァーネスカレザーシート 1オーナー ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ  トップビューカメラ シートヒーター HUD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 220Iクーペ/ブラックサファイア/Mスポーツ/レンタカーアップ

    本体価格
    435万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i ワンオーナーコーラルレッドレザーF電動シート/ヒーターアダプティブMサスコンフォートアクセスリヤカメラ前後PDCアダプティブLEDライトDアシストパークアシストオートクルーズ純正18AW

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速マニュアル N55B30A直6ターボエンジン Mアダプティブサスペンション Mスポーツブレーキ(ブレンボ) バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 第三者機関検査済み

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT インテリジェントセーフティ バックカメラ クルーズコントロール 走行モード切替 HIDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正ナビ Bluethoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    246.1万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 走行1.9万km パ-キングサポ-トPKG 禁煙 スポーツシート 2023年製造BSポテンザ6分山 インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール 前後ドラレコ バックカメラ 最終点検R7.6和幸モトーレン

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i アンドロイドナビ carplay Iセーフティ クルーズコントロール パドルシフト ドライビングモード バックカメラ リアPDC ナビ Bluetooth USB DVD コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    175.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 禁煙 インテリジェントS ムーンライトシルバー 本革 ホワイトインテリア 純正ナビBluetooth パドルシフト コンフォートA 衝突警告 レーンA 純正17AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

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  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
45
284万円
関西
16
409.6万円
東海
19
298万円
北海道
0
---
九州
8
349.2万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
82万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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2シリーズクーペとオーパのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  オーパ
508万円834万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1998~2997 排気量(cc) 1794~1998
184~387 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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