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キャストとオーパを比較! - みんなの比較車種

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キャストとオーパの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  オーパ
VS
19.9万円165万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
2160 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正ナビ スマートアシスト3 バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッド LEDフォグ オートハイビーム 革巻きハンドル

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ ナビTV DVD CD LEDオートライト/フォグ 衝突軽減B ESC Pスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW 電格ミラー ベンチシート 運転席シートリフター

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 運転席・助手席シートヒーター オートライ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正7インチナビ・全方位カメラ・ドラレコ前

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 社外メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD スマートアシスト 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器 LEDライト

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    90.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
417
79.3万円
関西
215
85.9万円
東海
333
86万円
北海道
129
99.4万円
九州
389
79.6万円
東北
166
88.7万円
北陸・甲信越
218
87.5万円
中国
221
86.4万円
四国
72
82.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャストとオーパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  オーパ
122万円180.4万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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