| トヨタ オーパ | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.8万円～68.9万円
オーパの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 300台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ オーパ | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～242.3万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
| 4250×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 125～152 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
|
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド＆ダブルフラット機構を備えた6：4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。（2000.5） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
オーパとミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オーパとミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオーパの中古車は2台、ミニの中古車は300台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
