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Q2とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とオリジンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  オリジン
VS
153万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 245万円1579万円
オリジンの相場表を見る
337 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルCPアダプティブC認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport 

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 300台限定 AppleCarPlay 19インチAW ナビ

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルCP 電動テールゲート カープレイ

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ MMIナビ熱席バーチャルBカメラACC

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACCカープレイ純ナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    196.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ MMIナビ アシスタンスP 電動リヤゲート

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

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    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    338万円

関東
100
285.2万円
関西
59
272.3万円
東海
93
291.6万円
北海道
7
337.6万円
九州
26
236.5万円
東北
19
283.1万円
北陸・甲信越
16
250.7万円
中国
12
312.7万円
四国
5
293.6万円
地域別台数
関東
6
477.8万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

Q2の中古車を探す

オリジンの中古車を探す

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Q2とオリジンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  オリジン
299万円544万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
999~1968 排気量(cc) 2997
116~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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