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Q3スポーツバックとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとオリジンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  オリジン
VS
268万円548万円
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中古車相場 229.8万円680万円
オリジンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    415.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車  TV  ブラックスタイリング

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI スマートフォンインターフェイス 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニアシスタンス

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG ベーシックPKG プラスPKG

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン メーカーナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 電動ゲート バーチャルCP OPホイール 禁煙

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    539万円

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    330万円

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    359万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    380万円

  • トヨタ オリジン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    750万円

関東
101
387万円
関西
42
366.4万円
東海
44
394.1万円
北海道
9
430.2万円
九州
18
397.2万円
東北
10
409.4万円
北陸・甲信越
15
394.2万円
中国
5
408.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
438.8万円
関西
1
330万円
東海
3
493.8万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
539万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとオリジンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  オリジン
452万円633万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1497~1968 排気量(cc) 2997
150~193 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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