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ソニカとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとオリジンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   トヨタ  オリジン
VS
4.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 229.8万円680万円
オリジンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ソニカ 660 R 純正ターボ 車検整備付 走行6.2万 CD

    本体価格
    14.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオ-ディオ スマ-トキ- ターボ 純正アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ナビ フルセグ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    5.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 車検R8/4月 ターボ ナビ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正ターボ車検整備付走行7.5万 ナビ

    本体価格
    21.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ夏タイヤ付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS WORK16AWスポイラーマフラー車高調カスタム

    本体価格
    応談

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    380万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    359万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車/レ-ダ-クル-ズ/Bカメ/地デジ

    本体価格
    658万円

関東
10
31.4万円
関西
7
24.2万円
東海
10
25.1万円
北海道
1
22万円
九州
9
27.5万円
東北
4
44.5万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
6
41.9万円
四国
2
17.9万円
地域別台数
関東
7
438.8万円
関西
1
330万円
東海
2
365.7万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
539万円
四国
0
---

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ソニカとオリジンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   トヨタ  オリジン
118.7万円155.9万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
658 排気量(cc) 2997
64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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