ミニ ミニコンバーチブル | トヨタ オリジン | |
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VS | ||
30.2万円~635万円
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中古車相場 |
225万円~1579万円
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285台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニコンバーチブル | トヨタ オリジン | |
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342万円~568万円 | 新車時価格 | 700万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 2997 |
136~231 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン 2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3) |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
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