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ミニクロスオーバーとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとオリジンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  オリジン
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追従式クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ホワイトルーフ17AWキセノンプッシュS

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW キーレス 同モデル黒II白II有り

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 1オーナー オリジナルレザー

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 特別車 ビジュアルブ-スト 12セグ 半革HID

    本体価格
    117.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ/テレビ/バックカメラ・保証付

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ 純正アルミ 横滑り防止機能

    本体価格
    342.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼル/1オーナー

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 弊社デモカー禁煙車電動トランクACC

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙クラシックALEDナビBカメ

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 レザーシート シートヒータ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

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    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 走行69000km 観音開きドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

関東
379
247.1万円
関西
219
235.5万円
東海
177
242.7万円
北海道
99
209.7万円
九州
123
203.8万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
54
248.2万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
0
---
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとオリジンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  オリジン
335万円647万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1498~1998 排気量(cc) 2997
102~306 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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