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オリジンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オリジンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  オリジン   トヨタ  カローラワゴン
VS
311万円1050万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    549万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
    329万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア ナビ ETC レザーシート シートヒーター クラシック レトロ カスタム ブルーマイカ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ワンオーナー 1000台限定車 本革シート/パワーシート/シートヒーター/走行中TV/DVD純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/ライトグレイッシュブルーマイカモリブデン

    本体価格
    311万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    330万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ オリジン 3.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    249万円

関東
2
474万円
関西
2
690万円
東海
2
373.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
475万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
147.2万円
関西
1
65万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

オリジンの中古車を探す

カローラワゴンの中古車を探す

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オリジンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   トヨタ  カローラワゴン
700万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
2997 排気量(cc) 1456~2184
215 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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