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カムリとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  A5スポーツバック
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 39.8万円678万円
A5スポーツバックの相場表を見る
573 中古車掲載台数 261
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ BSM RCTA

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ地デジ衝突軽減BカメドラクルコンETC

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TZレーダー ドラレコ2.0ETC LEDライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション USDM 車高調 社外18AW ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ/サンルーフ/ローダウン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正9型ナビ JBL 衝突軽減 全方位 追従走行

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロメーカーナビBカメラ黒革

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ 本革 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ Bカメラ ETC 黒本革 BSM RCTA

    本体価格
    261.7万円

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    126.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ/バックカメラ/電動S

    本体価格
    55万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザーシート 純正ナビ

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    88万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ ツーオーナー ヴァーチャルコクピット

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ ナビ TV ETC AW

    本体価格
    214.8万円

関東
157
750.8万円
関西
72
266.8万円
東海
110
257.9万円
北海道
20
298.1万円
九州
90
266.2万円
東北
43
252.5万円
北陸・甲信越
24
238.9万円
中国
39
259万円
四国
18
262.6万円
地域別台数
関東
107
306.5万円
関西
35
323.5万円
東海
31
357.3万円
北海道
21
110.7万円
九州
22
288.7万円
東北
12
223.8万円
北陸・甲信越
17
270.5万円
中国
12
353.7万円
四国
4
423万円

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カムリとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  A5スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2487 排気量(cc) 1968~1984
178 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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