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カムリとM3を比較! - みんなの比較車種

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カムリとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  M3
VS
53.9万円489.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
565 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減・フルセグ・Bluetooth対応

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロOPメーカーナビ地デジLED

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G /セーフティセンス/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 BOSE DAナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ・ETC付

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ 2トーンカラー 革シート BSM

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G スピンドルエアロ 20in車高調 ナビTV Bカメ

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ハーフエアロ ローダウン 大画面SDナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ BSM ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 左6速 黒革 SRレス WORK18 AMS車高調

    本体価格
    585万円

  • BMW M3 SMGII 後期型 黒革 SR OP19AW

    本体価格
    358万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 3.2 6MT 黒革シート ハーマンカードン

    本体価格
    569.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 赤革 地デジチューナー カーボンルーフ

    本体価格
    321万円

  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1180万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

  • BMW M3 3.2 ナビ Bカメ フルセグ サンルーフ 外AW

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル 3Dデザインエアロ レイズ鍛造AW

    本体価格
    548万円

関東
143
806.1万円
関西
71
267.4万円
東海
113
253.6万円
北海道
19
271.2万円
九州
101
253.4万円
東北
33
251.1万円
北陸・甲信越
22
261.1万円
中国
49
289.7万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
26
498.7万円
関西
13
471.6万円
東海
11
600.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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カムリとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  M3
329.4万円468.2万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2487 排気量(cc) 3999
178 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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