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GSとM3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  M3
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 115万円1780万円
M3の相場表を見る
470 中古車掲載台数 158
  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー 純正HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ SDナビ 本革 SR プリクラ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL HDD地デジBカメラ革SR

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 20AW 車高調 黒本革シート フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート ガラスSR LEDヘッド 1年保証

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ SR・黒革シート・19AW・Fエアロ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 1オーナー

    本体価格
    559万円

  • BMW M3 3.2 後期 6MT CSL仕様 BBS 車高調 SR 左H

    本体価格
    328万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    279.8万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    289万円

  • BMW M3 SMGII 車高調 サンルーフ カーボンFスポイラー

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    240万円

  • BMW M3 3.2 D車 6MT 後期モデル カーボンインテリア

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  • BMW M3 3.2 6速MT 白 純正19AW Pセンサー 修復無し

    本体価格
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  • BMW M3 4.0 MT 黒革 Mドライブ 鍛造19 マフラー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    168万円

関東
145
171.8万円
関西
71
166.3万円
東海
74
171.2万円
北海道
31
139.6万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
64
345.2万円
関西
38
349.3万円
東海
33
334.5万円
北海道
0
---
九州
10
252.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
481.7万円
中国
8
323.6万円
四国
2
428.9万円

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GSとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  M3
510万円765.9万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~3456 排気量(cc) 3999
215~318 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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