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ハイゼットカーゴとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカムリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カムリ
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 53.9万円465万円
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3283 中古車掲載台数 541
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行34000キロ リアヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ETC LEDライト キーレス ドラレコ

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 SDナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ディスプレイオーディオ・TV・BT

    本体価格
    170.9万円

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    87万円

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    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ナビ/衝突軽減/全方位カメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス/JBL/ETC/ドラレコ前

    本体価格
    245.9万円

関東
862
87.7万円
関西
491
78.6万円
東海
346
87万円
北海道
146
84.8万円
九州
581
77.9万円
東北
310
91.8万円
北陸・甲信越
185
85万円
中国
177
81.3万円
四国
185
83.8万円
地域別台数
関東
154
757.6万円
関西
62
274.3万円
東海
95
256.1万円
北海道
14
263.5万円
九州
97
252.6万円
東北
30
252.6万円
北陸・甲信越
25
266.9万円
中国
52
289.2万円
四国
12
268.7万円

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ハイゼットカーゴとカムリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カムリ
104.5万円168.3万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
658 排気量(cc) 2487
46~64 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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