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カムリとDS4を比較! - みんなの比較車種

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カムリとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   DSオートモビル  DS4
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
538 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 1オーナー JBL ナビ BT 全方位 夏冬タイヤ

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ BSM RCTA インテリジェントクリソナ

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラインドスポットモニター フルセグナビ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/モデリスタ/エアロ/ローダウン

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純ナビ8型/TV/Bカメ/トヨタセーフティ

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 記録簿 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純ナビ 車高調 モデリスタ ETC2.0

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    446.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 保証継承 360°ビュー 黒革 ナビ ETC

    本体価格
    469.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE ワンオーナー ETC ドラレコ付き

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    505万円

  • DSオートモビル DS4 シック 6AT キセノンパッケージ HIDヘッドライト ETC ターボ

    本体価格
    40万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

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    562.7万円

  • DSオートモビル DS4 ラ プルミエール ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/新車保証継承/サンルーフ

    本体価格
    388万円

関東
158
750.8万円
関西
75
280.6万円
東海
104
272.8万円
北海道
12
290.6万円
九州
82
257万円
東北
28
245.2万円
北陸・甲信越
24
258.1万円
中国
41
291.2万円
四国
14
264.8万円
地域別台数
関東
9
338.6万円
関西
5
288万円
東海
5
272万円
北海道
1
465万円
九州
3
242.1万円
東北
2
505万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   DSオートモビル  DS4
329.4万円468.2万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2487 排気量(cc) 1199~1598
178 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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