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カムリとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードワゴン
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 30万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ トヨタ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 3年保証付/サンルーフ/新品スピンドル

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ BSM ETC LED

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 右センターピラー凹み

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド G  OP10保証対象 純正ナビBlu 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9inナビ JBLサウンド フルセグ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRD 黒革

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ HUD LEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

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    30万円

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    本体価格
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    98万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.0 20A 検09.3 ETC キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL ワンオーナー・D記録簿28枚・禁煙

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 4AT VTEC 純正フォグ 社外15AW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24T HDDナビ/バックカメラ/フォグランプ/アルミ

    本体価格
    43万円

関東
166
724.9万円
関西
67
285.3万円
東海
107
274.2万円
北海道
9
271.1万円
九州
84
259.3万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
23
256.1万円
中国
42
290.6万円
四国
15
261.7万円
地域別台数
関東
5
104.8万円
関西
3
46万円
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
4
105.5万円

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カムリとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
2487 排気量(cc) 1998~2354
178 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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