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カムリとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  エリシオン
VS
55.8万円492.8万円
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中古車相場 17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 165
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ ETC2.0 バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロAME20AW新品車高調黒革シート

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS アルパインナビ BSM ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G /セーフティセンス/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 革シートサンルーフ モデリスタ 新品車高調

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G パワーシートナビバックモニター

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチSDナビ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TSS 純正メモリーナビ PKSB バックモニター

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 地デジBカメラ RモニターETC両側Pスライド

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  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ETC

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    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション サンルーフ バックカメラ ETC令和7年10月

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライド

    本体価格
    77万円

関東
168
720.3万円
関西
67
280.4万円
東海
105
273.7万円
北海道
8
298.1万円
九州
83
258.6万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.6万円
四国
13
269.2万円
地域別台数
関東
74
53.6万円
関西
18
53.8万円
東海
13
48.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
15
53.1万円
中国
4
45.4万円
四国
1
---

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カムリとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  エリシオン
329.4万円468.2万円 新車時価格 273万円461万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2487 排気量(cc) 2354~3471
178 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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