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カムリとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カムリとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 128円164.8万円
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526 中古車掲載台数 420
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純9インチナビバックCブラインドスポットM

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 9型ナビ/360カメラ/BSM/ドラレコ/ETC/HUD

    本体価格
    427.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正Tコネクトナビ フルセグ  全方位カメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革 HUD 9スピーカーJBL ETC Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート 純正ナビ PCS バックカメラ LDA

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品バンパー新品3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ OPツートーンJBL8型ナビ黒革シートヒータ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス 禁煙車 黒革 BSM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーナビTV Bカメラ ETC2.0 黒革 BSM

    本体価格
    248.8万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ/バックカメラ/ETC/CTBA

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    65.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ETC/Rカメラ

    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Mナビ/フルセグ・Bluetooth シートヒータ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G Aパッケージ ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    79.8万円

関東
147
787.6万円
関西
76
267.8万円
東海
104
267.8万円
北海道
11
269.1万円
九州
79
253.1万円
東北
29
238.3万円
北陸・甲信越
21
257.2万円
中国
46
304.8万円
四国
13
274.8万円
地域別台数
関東
120
89.9万円
関西
35
95.3万円
東海
54
92.1万円
北海道
23
90.6万円
九州
80
91.2万円
東北
36
93.1万円
北陸・甲信越
29
93.6万円
中国
25
89.8万円
四国
18
80.9万円

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カムリとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
329.4万円468.2万円 新車時価格 132万円195.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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