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カムリとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  クルー
VS
46.5万円465.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
636 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パワーシート.前後ドラレコ・メーカーナビフルセグTV・ビルトインETC2.0・バックカメラ・ステアリングリモコン・黒革シート・シートヒーター・電子パーキングブレーキ・LEDオートライト・LEDフォグ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ BSM ETC HUD LED セーフティセンス レーダークルーズコントロール Tコネクト8インチナビ カラーヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 クルーズコントロール パワーシート オートライト スマートキー2個

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ(Bluetooth/SD/フルセグテレビ)ETC バックカメラ USB入力端子 追従型クルーズコントロール リアクロストラフィックブレーキ ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRD GRエアロ/マフラー・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・DVDプレイヤー・AC100Vコンセント・エンジンスターター・車検2年有り・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 後期型/4WD/GRフルエアロ/4本出しドレスアップマフラー/全方位カメラ/ツートンカラー/CD・DVDデッキ/純正ナビ/ディスプレイオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/純正18AW/ETC2.0

    本体価格
    439万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

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    148万円

関東
182
704.5万円
関西
82
282.4万円
東海
107
270.4万円
北海道
20
322.5万円
九州
108
281.3万円
東北
39
282.6万円
北陸・甲信越
28
290.1万円
中国
41
290.7万円
四国
29
312.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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カムリとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  クルー
329.4万円468.2万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2487 排気量(cc) 1998~2825
178 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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