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カムリとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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カムリとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  デュアリス
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
539 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 記録簿8/新品スピンドル/黒革/SDナビ/BSM

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品テール

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDフルエアロTRDマフラー禁煙サンルーフ

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンスP

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ レザーシート 全周囲モニター

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レクサススピンドルVerエアロ/禁煙車/BSM

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ ナビ Bカメ ETC TV視聴可

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ※検2年&ガラスルーフ&ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC社外オーディオ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G フルセグナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ/ガラスルーフ/純正アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

関東
160
744万円
関西
69
283.4万円
東海
106
272.9万円
北海道
11
282.9万円
九州
84
260.1万円
東北
30
243.6万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
15
260.1万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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カムリとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  デュアリス
329.4万円468.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2487 排気量(cc) 1997
178 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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