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カムリとマカンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  マカン
VS
38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
553 中古車掲載台数 498
  • トヨタ カムリ 2.5 WS サンルーフ ナビTV アダプティブクルーズ

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革 HUD BSM ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ Bluetoothオ/バックカメラ/ETC/ローダウン

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ・BSM・TV・BT・ETC・衝突ブレ・Pスタ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オナ 純ナビ 半革シート 追従クルコン TSS

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ/8型ディスプレイ ETC2.0 TV BT AC100V

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビバックモニターレザーシートBSM

    本体価格
    284.1万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラミックルーフ

    本体価格
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    418万円

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    950万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 黒革シート ACC  禁煙

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲 シートヒーター ETC

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    本体価格
    360.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ 前後ドラレコ Pリヤゲート

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エクステンテッドレザーPKG

    本体価格
    950万円

関東
155
761.9万円
関西
66
270.3万円
東海
110
254.1万円
北海道
16
306.5万円
九州
93
267.7万円
東北
39
248.8万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.7万円
四国
19
258.2万円
地域別台数
関東
243
625.5万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
23
619万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
19
674.1万円
中国
15
796.7万円
四国
9
568.8万円

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カムリとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  マカン
329.4万円468.2万円 新車時価格 616万円1295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2487 排気量(cc) 1984~3604
178 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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