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シビックとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  カムリ
VS
69.8万円638.9万円
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中古車相場 49.5万円449.9万円
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961 中古車掲載台数 747
  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 6速MT BLITZ車高調 HKSエアクリ COPULS5眼LEDヘッドライト 純正テールゲートスポイラー carrozzeriaナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ 1年保証付

    本体価格
    217万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ シートヒーター クルーズコントロール オートホールド プッシュスタート スマートキー パドルシフト Bluetoothオーディオ バックカメラ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル OPテールゲートスポイラー OPフロントロアスカート 純正9型コネクトナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電  ETC 禁煙車

    本体価格
    319.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 9インチホンダコネクトナビ機能付きディスプレイ・純正前後ドライブレコーダー・オートリトラミラー・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・ビルトインETC・パドルシフト

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ BOSEサウンドシステム 6MT

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントール BOSEサウンドシステム パワーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    255.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    279.8万円

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    285.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD TRDエアロ トヨタセーフティセンス BSM RCTA レーダークルコン ディスプレイオーディオナビ BT Tコネクト ハーフレザー オートハイビーム  ナノイーAC E/Gスターター ETC ツートーンカラー 禁煙車

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    340.8万円

関東
344
262.8万円
関西
115
283.2万円
東海
176
282.6万円
北海道
12
250.1万円
九州
131
309.8万円
東北
43
278.9万円
北陸・甲信越
61
262万円
中国
46
219.3万円
四国
33
308.1万円
地域別台数
関東
244
585.4万円
関西
94
274.5万円
東海
137
263.5万円
北海道
20
309.5万円
九州
113
274.8万円
東北
31
269.1万円
北陸・甲信越
32
257.9万円
中国
52
264.8万円
四国
24
289.2万円

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ホンダ  シビック   トヨタ  カムリ
319万円440.3万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1496~1993 排気量(cc) 2487
141~182 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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