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カムリとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
701 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・左右独立温度コントロール・フルオートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラBluetooth・ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタフルエアロ/メーカーOPナビ(AM/FM/BT)/JBLサウンド/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/純正ドライブレコーダー/ビルドインETC2.0/パノラマルーフ/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オーナー メーカーナビ OP18インチAW 運転支援 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 前後ソナー ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 2.5 WS レザーパッケージ /純正ナビ/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワートランク/Bluetooth接続/バックカメラ/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ・黒革シートヒーター付き・サンルーフ・メーカーナビ地デジ・バックモニター・置く充電・純正アルミ・ETC2.0・純正ドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 車高調/社外AW/フルセグ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1500W電源 シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 黒革シート 8インチSDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィック クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

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    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

関東
169
737.7万円
関西
91
285.1万円
東海
135
268.5万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
267.3万円
東北
58
296.5万円
北陸・甲信越
27
288.8万円
中国
66
262.8万円
四国
32
308.2万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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カムリとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  bBオープンデッキ
329.4万円468.2万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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