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フリードとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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フリードとカリーナの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  カリーナ
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
4359 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング キャンプ/シートヒータ/両側パワースライド

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 

    本体価格
    263.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 9インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ前後・LED・リアカメラ・ETC・スマ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 左パワスラ HDDナビ ワンセグ Bカメ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 県内販売 マルチビューカメラシステム

    本体価格
    326.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ 48698キロ福祉車両スロープタイプナビTV

    本体価格
    53万円

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  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
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    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

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    129.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ローダウン!車高調!TE37!

    本体価格
    113万円

関東
1422
160.9万円
関西
667
180万円
東海
560
188.8万円
北海道
216
187.3万円
九州
541
164.5万円
東北
329
170万円
北陸・甲信越
296
178.1万円
中国
207
157.1万円
四国
121
172.4万円
地域別台数
関東
13
102万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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フリードとカリーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  カリーナ
250.8万円360.3万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1496 排気量(cc) 1498~2184
106~118 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

---
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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